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鑒于上述問(wèn)題,各地主管部門針對(duì)立柱媒介的控制、限制性規(guī)劃陸續(xù)出臺(tái),清理整治的行動(dòng)也愈演愈烈。目前,部分一、二線城市已經(jīng)頒布了建成區(qū)范圍內(nèi)禁設(shè)單立柱的規(guī)定,高速路、國(guó)道等沿線區(qū)域的單立柱廣告媒介經(jīng)營(yíng),也在不同程度經(jīng)受震蕩與打擊。傳統(tǒng)立柱廣告的轉(zhuǎn)型與發(fā)展,成為戶外行業(yè)與管理部門共同關(guān)注的話題。
清美道合認(rèn)為,公共空間落地媒介的進(jìn)化之路,應(yīng)該走出如下三步:
第一步:優(yōu)化選點(diǎn)
首先,在傳播效率層面,布置在高速路、快速路沿線的落地廣告的受眾絕大部分為車行人群,該人群接觸戶外媒介信息的時(shí)長(zhǎng)與車速成反比,唯有減少點(diǎn)位數(shù)量、凝聚視覺(jué)核心、簡(jiǎn)化版面信息內(nèi)容,才能夠使信息有效傳播;
其次,在視覺(jué)體驗(yàn)層面,密集失控的點(diǎn)位布局會(huì)降低體驗(yàn)的舒適度,視覺(jué)的污染與疲勞會(huì)迫使受眾拒絕觀看立柱廣告及其信息,唯有合理控制間距、減量集中設(shè)置,才能使落地點(diǎn)位與環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一,贏得受眾好感;
另外,在經(jīng)濟(jì)效益方面,同一城市、區(qū)域、路段設(shè)置點(diǎn)位的設(shè)置數(shù)量與總收益并非一直正比增長(zhǎng),當(dāng)點(diǎn)位數(shù)量過(guò)多過(guò)濫,超過(guò)目標(biāo)廣告主投放的臨界點(diǎn),總收益及單點(diǎn)收益均會(huì)下降。
因此,點(diǎn)位數(shù)量的控制是落地媒介規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。
進(jìn)一步,在選點(diǎn)方面,應(yīng)遵循場(chǎng)地印象原理,選取價(jià)值高、視野廣、視距長(zhǎng)、車速慢、覆蓋多方向車流、人流的點(diǎn)位設(shè)置。如,機(jī)場(chǎng)、碼頭、動(dòng)車站、火車站周邊的開放公共空間是值得重點(diǎn)開發(fā)的區(qū)域;在高速公路及快速路沿線,應(yīng)優(yōu)先選取互通區(qū)、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等節(jié)點(diǎn)設(shè)置;在城市內(nèi)部環(huán)路及主干道沿線,優(yōu)先選取立交橋、廣場(chǎng)等節(jié)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。嚴(yán)控?cái)?shù)量、集約布點(diǎn),是打造高品質(zhì)與高收益落地媒介的前提與保證。
第二步:藝術(shù)展現(xiàn)
作為一個(gè)大型構(gòu)筑物,大型落地媒介應(yīng)肩負(fù)起城市公共藝術(shù)的使命,反應(yīng)城市的地理地貌 、歷史文化、區(qū)域產(chǎn)業(yè)、人文風(fēng)物等文化特征,成為城市的精神代言、魅力名片。
本文中,清美道合將選取幾個(gè)不同的城市文化元素開發(fā)方向,探討落地媒體轉(zhuǎn)化為公共藝術(shù)的可能性。
落地景觀媒體文化元素開發(fā)方向
1、地理地貌元素
濟(jì)南案例:濟(jì)南市因境內(nèi)擁有“七十二名泉”而得名“泉城”,清美道合通過(guò)對(duì)泉水的不同特點(diǎn)進(jìn)行抽象提煉,表達(dá)泉城 “家家泉水,戶戶垂楊”的秀美,展現(xiàn)水城交融、沉穩(wěn)靈秀的地貌文化特色。
拉薩案例:將廣告位融入珠穆朗瑪峰偉岸的輪廓中,彰顯世界屋脊的地貌特點(diǎn)。
2、歷史文化元素
蘇州案例:蘇州太湖國(guó)家旅游度假區(qū),坐擁太湖萬(wàn)頃碧波,帶領(lǐng)蘇州旅游進(jìn)入“太湖新時(shí)代”。
清美道合采納傳統(tǒng)蘇州園林中門的形象,以現(xiàn)代手法傳達(dá)古典語(yǔ)義,打造“太湖之門”的景觀雕塑媒介,為景區(qū)呈現(xiàn)一扇通往太湖的形象之門。
3、區(qū)域產(chǎn)業(yè)元素
重慶案例:隸屬于重慶兩江新區(qū)的魚復(fù)片區(qū),最為重要的產(chǎn)業(yè)板塊是為汽車制造業(yè),長(zhǎng)安汽車、現(xiàn)代汽車等知名車企紛紛落戶于此。
清美道合挖掘區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色,引入道路、山巒、輪胎等符號(hào),融合大地藝術(shù)、景觀綠化、實(shí)物模型等設(shè)計(jì)手段,打造出一批符合區(qū)域定位的落地景觀媒體,塑造了個(gè)性化的區(qū)域形象。
4、人文風(fēng)物元素
廈門案例:廈門古稱“鷺島”,白鷺也是廈門的市鳥。清美道合在廈門機(jī)場(chǎng)進(jìn)入主城區(qū)重要道路節(jié)點(diǎn),選擇對(duì)景立柱廣告進(jìn)行改造,形成白鷺展翼的意向,展示了城市奮進(jìn)騰飛的活力與開放包容的精神。
吳江案例:采用風(fēng)帆的意向,將區(qū)域?qū)б暫蛻敉饷浇槿诤辖y(tǒng)一,形成獨(dú)具魅力的城市入口地標(biāo)。
第三步:系統(tǒng)規(guī)劃
在門戶區(qū)域、重要節(jié)點(diǎn)形成亮點(diǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,城市是由線性的道路聯(lián)接而成,戶外媒介的藝術(shù)特征可以輻射到更為廣闊的城市空間。
在很多城市的調(diào)研過(guò)程中,我們往往發(fā)現(xiàn)這樣的問(wèn)題,落地戶外廣告與周邊路燈是不同的造型、材質(zhì)、色彩。同時(shí),一條道路上的公交車站、景觀燈、道路銘牌、售報(bào)亭、座椅、垃圾桶、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)往往也各自為政,缺乏應(yīng)有的呼應(yīng)統(tǒng)一關(guān)系。
究其源頭,多頭行政管理與規(guī)劃建設(shè)缺乏統(tǒng)籌,造成了如上亂象。清美道合認(rèn)為城市落地戶外廣告與街道家具、導(dǎo)向系統(tǒng)是完整不可分割的整體。
在管理層面,應(yīng)首先打破行政管理壁壘,建立高效、協(xié)同的管理機(jī)制;在規(guī)劃層面,應(yīng)在點(diǎn)位、功能、色彩、形態(tài)、材質(zhì)、比例等等各方面統(tǒng)籌規(guī)劃,并逐步做到協(xié)同實(shí)施、同步運(yùn)營(yíng)與維護(hù)。
統(tǒng)籌管理、系統(tǒng)規(guī)劃,將為城市帶來(lái)更為協(xié)調(diào)整潔的公共服務(wù)空間,也將擴(kuò)容戶外媒介的經(jīng)營(yíng)價(jià)值。
來(lái)源:亞洲戶外AOM
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