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 隨著人類社會的不斷發(fā)展，未來城市將承載越來越多的人口。目前，我國正處于城鎮(zhèn)化加速發(fā)展的時期，部分地區(qū)“城市病”問題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。

日前，臺北市南港展覽館正在舉行為期4天的智慧城市展，在這里展示了新型物聯(lián)網(wǎng)如何應(yīng)用到智慧城市中去。很顯然，臺灣地區(qū)的從業(yè)者們也意識到物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市中的重要作用。 
　　智慧城市已經(jīng)成為當(dāng)下各地政府謀求城市升級、優(yōu)化城市管理體系的重要手段。因此，隨著各地智慧城市建設(shè)被先后提上日程，具有經(jīng)濟管理、金融服務(wù)、政府治理以及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、信息技術(shù)等細分背景的企業(yè)，將會被奉為座上賓。 
　　同時，新型智慧城市建設(shè)中，不管是規(guī)劃還是信息化建設(shè)、管理、運營，企業(yè)都需要打造屬于自己的核心競爭力，才能把握這一波紅利。 
　　智慧城市是一個龐大的投資主題，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報告》的分析，在剛剛過去的“十二五”期間，該方向的市場規(guī)模就超過了7000億元。
　　而且從細分領(lǐng)域來看，智慧交通、智慧醫(yī)療更是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)走向了新的時期。眼下在科技公司、電信運營商積極參與、政策的大力推動下，智慧城市產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億。 
　　其中，以智慧交通為例，目前就有交通運輸部印發(fā)的《推進智慧交通發(fā)展行動計劃(2017——2020年)》作為指導(dǎo)文件，引領(lǐng)城市客運樞紐、物流園區(qū)展開智能化示范應(yīng)用，推進道路運輸許可證件數(shù)字化，并實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門政務(wù)信息共享。 
　　再者，《計劃》也指出：只有將大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用在道路運輸領(lǐng)域，智慧運輸才算得上是實至名歸。在這樣的背景下，政策也鼓勵參與者開發(fā)基于手持移動終端的智能化養(yǎng)護管理系統(tǒng)，而且也只有在智慧交通建設(shè)過程中引入云計算、應(yīng)用大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，才能實現(xiàn)對車輛、場站、人員的動態(tài)監(jiān)測，進而實行精準(zhǔn)調(diào)度與運輸資源的優(yōu)化配置、協(xié)同運轉(zhuǎn)。 
　　縱觀全球，北美、歐洲已經(jīng)有數(shù)百座城市宣布建立智慧城市，我國目前更是確立了300個國家智慧城市試點，這一現(xiàn)象說明智慧城市建設(shè)將會成為未來的趨勢。對于產(chǎn)業(yè)投資者來說，更是要好好把握這一市場機遇。
　　在投資方向上，投資者可以選擇智慧電網(wǎng)GIS空間工程、信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)以及網(wǎng)絡(luò)安全長效化等。甚至可以從智能化產(chǎn)品、智能化解決方案等角度入手，都是不錯的方向。