充分利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，完善出行服務(wù)系統(tǒng)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋”與綜合運(yùn)輸深度融合，提升綜合管理信息化水平。近年來，重慶市在智能交通建設(shè)方便，不斷突破創(chuàng)新發(fā)展，取得進(jìn)步。近日，渝中區(qū)智能交通建設(shè)又有新進(jìn)展，“智能交通＋志愿者”模式進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段，為治理“中國(guó)式過馬路”重慶渝中區(qū)近期啟動(dòng)“智能交通＋志愿者”管理模式，從交巡支隊(duì)試驗(yàn)路段的監(jiān)控影像中統(tǒng)計(jì)出，不文明通行人數(shù)下降了三成左右。
智能交通＋志愿者”模式的智能硬件設(shè)備“”是一套高3米寬35厘米，由上部紅綠燈和下部led顯示屏組成的設(shè)備，還有專用行人過街按鈕。它與普通紅綠燈最大的區(qū)別在它的長(zhǎng)led顯示屏，可配合紅綠燈的變換，切換不同的交通文明提示語(yǔ)。在主要路段人流高峰時(shí)期，交通文明勸導(dǎo)員與“一體化人行燈”協(xié)同工作，共同進(jìn)行通行指示和信息提示工作。這就是“智能交通＋志愿者”模式。
交通文明勸導(dǎo)員表示，以前沒有“一體化人行燈”，在他們下班離崗后，仍有行人亂穿馬路的現(xiàn)象。現(xiàn)在安裝了這個(gè)設(shè)備，不管他們?cè)趰徟c否，行人的通行情況都得到很大的改善。
